Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 996 €
preço médio · matrículas 2018–2025130 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 4340 € mais barato do que o BMW 318 (23 996 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 130 anúncios de BMW 318 e 538 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,27 € / 100 km

11,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 (matrículas 2018–2025) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 996 € | 19 655 € |
| Anúncios disponíveis | 130 | 538 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,40 % |
| Potência média | 144 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2001–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 vs Ford Puma, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o BMW 318 custa em média 23 996 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 4340 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 usado custa em média 23 996 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 130 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,12 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 11,27 € por 100 km do BMW 318 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 22 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 130 anúncios de BMW 318 e 538 anúncios de Ford Puma disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Ford Puma têm 129 cv, pelo que o BMW 318 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 990 €
2023 · 125 180 km · Gasolina · 156 cv
14 500 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
23 700 €
2022 · 167 000 km · Diesel · 150 cv
1850 €
1995 · 169 999 km · Diesel · 90 cv
13 700 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
12 450 €
2013 · 294 000 km · Diesel · 143 cv
14 750 €
2014 · 150 000 km · Diesel · 143 cv
2950 €
2002 · 280 000 km · Gasolina · 115 cv
19 400 €
2015 · 175 000 km · Diesel · 150 cv
24 750 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
26 990 €
2019 · 165 200 km · Diesel · 150 cv
24 990 €
2023 · 129 999 km · Gasolina · 156 cv
24 450 €
2025 · 52 202 km · Gasolina · 160 cv
22 900 €
2024 · 50 668 km · Gasolina · 160 cv
24 450 €
2025 · 37 938 km · Gasolina · 160 cv
18 900 €
2022 · 46 263 km · Gasolina · 125 cv
22 990 €
2023 · 39 999 km · Gasolina · 125 cv
29 500 €
2025 · 24 000 km · Elétrico · 169 cv
25 900 €
2026 · 100 km · Gasolina · 125 cv
19 400 €
2022 · 40 300 km · Gasolina · 125 cv
17 950 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
17 990 €
2020 · 50 635 km · Gasolina · 155 cv
21 490 €
2024 · 25 600 km · Gasolina · 155 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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