Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 916 €
preço médio · matrículas 1974–19807 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 055 €
preço médio · matrículas 2001–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (20 055 €) é 9860 € mais barato do que o BMW 2002 (29 916 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de BMW 2002 e 522 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 2002 (matrículas 1974–1980) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 916 € | 20 055 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 522 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,41 % |
| Potência média | 116 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1974–1980

Matrículas 2001–2026
46 900 €
1973 · 15 000 km · Gasolina · 130 cv
19 800 €
1974 · 1 km · Gasolina · 100 cv
4000 €
1979 · 19 999 km · Gasolina · 90 cv
48 500 €
1974 · 104 089 km · Gasolina · 130 cv
29 499 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 120 cv
27 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
45 000 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 130 cv
150 000 €
1979 · 9999 km · Gasolina · 169 cv
10 500 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 100 cv
13 000 €
1979 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
17 900 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 104 cv
19 990 €
2022 · 97 421 km · Gasolina · 155 cv
20 240 €
2024 · 10 799 km · Gasolina · 125 cv
20 240 €
2024 · 9321 km · Gasolina · 125 cv
14 990 €
2024 · 44 000 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
16 950 €
2023 · 110 000 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2023 · 91 981 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 155 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2023 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 123 cv
20 740 €
2024 · 13 787 km · Gasolina · 155 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2023 · 91 981 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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