Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

284 125 €
preço médio · matrículas 2024–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 709 €
preço médio · matrículas 2022–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 3 (29 709 €) é 254 415 € mais barato do que o Aston Martin DB12 Coupé (284 125 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Aston Martin DB12 Coupé e 156 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,49 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Aston Martin DB12 Coupé (matrículas 2024–2025) e BYD Atto 3 (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 284 125 € | 29 709 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,14 % |
| Potência média | 680 cv | 220 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 11,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre Aston Martin DB12 Coupé vs BYD Atto 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 709 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Aston Martin DB12 Coupé custa em média 284 125 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 254 415 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Aston Martin DB12 Coupé usado custa em média 284 125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 709 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Aston Martin DB12 Coupé e 156 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Aston Martin DB12 Coupé anunciados em Portugal têm 680 cv e os BYD Atto 3 têm 220 cv, pelo que o Aston Martin DB12 Coupé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 990 €
2023 · 108 400 km · Elétrico · 204 cv
31 990 €
2023 · 23 428 km · Elétrico · 204 cv
31 990 €
2023 · 18 989 km · Elétrico · 204 cv
28 400 €
2023 · 8250 km · Elétrico · 204 cv
25 900 €
2023 · 18 000 km · Elétrico · 204 cv
28 150 €
2023 · 8422 km · Elétrico · 204 cv
26 900 €
2023 · 12 900 km · Elétrico · 204 cv
27 400 €
2023 · 12 500 km · Elétrico · 204 cv
25 650 €
2023 · 19 900 km · Elétrico · 204 cv
26 150 €
2023 · 16 750 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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