Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 301 €
preço médio · matrículas 2011–201837 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Avensis (12 301 €) é 12 693 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 994 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 37 anúncios de Toyota Avensis disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,59 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) e Toyota Avensis (matrículas 2011–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 994 € | 12 301 € |
| Anúncios disponíveis | 142 | 37 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,03 % |
| Potência média | 180 cv | 126 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2011–2018
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
22 250 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 130 cv
20 900 €
2023 · 14 000 km · Elétrico · 130 cv
8300 €
2011 · 169 999 km · Diesel · 126 cv
7500 €
2013 · 240 000 km · 124 cv · 2000 cm³
9750 €
2007 · 90 000 km · Diesel · 150 cv
9750 €
2007 · 90 000 km · Diesel · 150 cv
6650 €
2010 · 345 000 km · Diesel · 126 cv
9950 €
2011 · 197 391 km · Diesel · 126 cv
6490 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
11 900 €
2012 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
6750 €
2010 · 306 000 km · Diesel · 2000 cm³
14 700 €
2014 · 111 467 km · Diesel · 124 cv
4250 €
2009 · 160 000 km · Diesel · 126 cv
1960 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 114 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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