Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 910 €
preço médio · matrículas 2020–2026148 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 741 €
preço médio · matrículas 2019–2026618 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 910 €) é 4831 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 741 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 618 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,87 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 910 € | 29 741 € |
| Anúncios disponíveis | 148 | 618 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,56 % |
| Potência média | 182 cv | 203 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Renault Mégane E-Tech vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 24 910 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 741 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4831 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 910 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 148 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 741 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 618 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech e 618 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Mégane E-Tech anunciados em Portugal têm 182 cv e os Volvo XC 40 têm 203 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 500 €
2023 · 51 900 km · Elétrico · 218 cv
23 500 €
2022 · 94 000 km · Elétrico · 218 cv
26 990 €
2023 · 47 340 km · Elétrico · 130 cv
23 990 €
2022 · 35 545 km · Elétrico · 130 cv
24 900 €
2023 · 99 158 km · Elétrico · 218 cv
28 999 €
2024 · 29 851 km · Elétrico · 130 cv
29 499 €
2024 · 14 636 km · Elétrico · 130 cv
28 999 €
2024 · 30 054 km · Elétrico · 130 cv
21 900 €
2023 · 96 700 km · Elétrico · 130 cv
20 900 €
2023 · 127 600 km · Elétrico · 218 cv
28 990 €
2024 · 29 587 km · Elétrico · 130 cv
29 900 €
2025 · 20 000 km · Elétrico · 218 cv
34 950 €
2024 · 31 971 km · Elétrico · 238 cv
33 000 €
2022 · 69 999 km · Elétrico · 231 cv
28 600 €
2022 · 88 045 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
27 800 €
2021 · 99 456 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
21 500 €
2021 · 150 210 km · Gasolina · 163 cv
29 600 €
2023 · 63 832 km · Gasolina · 129 cv
31 900 €
2022 · 82 370 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
27 900 €
2022 · 26 909 km · Gasolina · 129 cv
27 800 €
2021 · 99 456 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
27 900 €
2022 · 26 909 km · Gasolina · 129 cv
25 900 €
2021 · 50 853 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
31 900 €
2022 · 82 370 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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