Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 634 €
preço médio · matrículas 2018–202575 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 596 €
preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Suzuki Cappucino (12 596 €) é 11 037 € mais barato do que o Renault Master (23 634 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 75 anúncios de Renault Master e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,71 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 634 € | 12 596 € |
| Anúncios disponíveis | 75 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 135 cv | 64 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Comercial | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1994–1995
As dúvidas mais comuns sobre Renault Master vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Suzuki Cappucino é mais barato: custa cerca de 12 596 € (matrículas de 1994 a 1995), enquanto o Renault Master custa em média 23 634 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 11 037 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Master usado custa em média 23 634 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 75 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Suzuki Cappucino usado custa em média 12 596 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 75 anúncios de Renault Master e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Master anunciados em Portugal têm 135 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Renault Master é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 250 €
2021 · 157 000 km · Diesel · 130 cv
16 800 €
2019 · 150 000 km · Diesel · 130 cv
34 990 €
2025 · 28 556 km · Diesel · 150 cv
22 950 €
2017 · 189 000 km · Diesel · 110 cv
27 500 €
2017 · 58 854 km · Diesel · 130 cv
22 950 €
2017 · 189 000 km · Diesel · 110 cv
6750 €
2008 · 443 895 km · Diesel · 120 cv
20 900 €
2021 · 131 000 km · Diesel · 135 cv
17 999 €
2020 · 236 171 km · Diesel · 135 cv
34 900 €
2025 · 50 000 km · Diesel · 130 cv
26 990 €
2021 · 110 986 km · Diesel · 163 cv
34 900 €
2025 · 50 000 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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