Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 486 €
preço médio · matrículas 1800–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 6762 € mais barato do que o Volkswagen ID.3 (22 486 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1858 anúncios de Renault Clio e 142 anúncios de Volkswagen ID.3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,75 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio (matrículas 2019–2026) e Volkswagen ID.3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 723 € | 22 486 € |
| Anúncios disponíveis | 1858 | 142 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,44 % | 0,10 % |
| Potência média | 93 cv | 195 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
12 990 €
2022 · 41 910 km · Gasolina · 90 cv
18 499 €
2024 · 48 720 km · GPL · 101 cv
3200 €
2002 · 349 999 km · Diesel · 80 cv
18 740 €
2025 · 30 550 km · GPL · 100 cv
14 750 €
2021 · 81 568 km · Gasolina · 90 cv
2500 €
2006 · 151 000 km · Gasolina · 75 cv
1200 €
166 000 km · Gasolina · 1400 cm³ · Porto
3950 €
2010 · 197 000 km · Diesel · Lisboa
18 990 €
2025 · 27 584 km · Gasolina · 101 cv
9990 €
2018 · 174 231 km · Diesel · 90 cv
15 600 €
2023 · 139 284 km · Gasolina · 101 cv
11 990 €
2019 · 174 794 km · Diesel · 90 cv
20 909 €
2021 · 101 000 km · Elétrico · 204 cv
17 500 €
2021 · 116 500 km · Elétrico · 150 cv
12 000 €
2022 · 185 000 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2026 · 450 km · Elétrico · 204 cv
32 000 €
2024 · 9999 km · Elétrico · 204 cv
19 990 €
2020 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
20 900 €
2020 · 140 100 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 83 338 km · Elétrico · 204 cv
23 900 €
2022 · 49 999 km · Elétrico · 204 cv
23 990 €
2021 · 36 457 km · Elétrico · 204 cv
32 480 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 204 cv
19 000 €
2021 · 38 000 km · Elétrico · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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