Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 704 €
preço médio · matrículas 2019–2026241 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot Partner (15 704 €) é 19 € mais barato do que o Renault Clio (15 723 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 241 anúncios de Peugeot Partner e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,31 € / 100 km

10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot Partner (matrículas 2019–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 704 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 241 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,25 % | 1,44 % |
| Potência média | 108 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
17 950 €
2024 · 63 937 km · Diesel · 102 cv
14 490 €
2021 · 133 000 km · Diesel · 76 cv
6450 €
2017 · 243 445 km · Gasolina · 110 cv
12 500 €
2019 · 120 093 km · Diesel · 100 cv
16 950 €
2024 · 89 951 km · Diesel · 130 cv
2900 €
2018 · 220 000 km · Diesel · 100 cv
5850 €
2018 · 209 517 km · Gasolina · 110 cv
22 900 €
2025 · 13 665 km · Diesel · 130 cv
11 500 €
2021 · 160 300 km · Diesel · 76 cv
18 490 €
2024 · 111 000 km · Diesel · 130 cv
8700 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 74 cv
12 500 €
2015 · 120 000 km · Diesel · 100 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
18 397 €
2025 · 25 859 km · Gasolina · 143 cv
15 490 €
2023 · 56 101 km · Gasolina · 101 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
18 394 €
2025 · 27 793 km · Gasolina · 143 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
15 000 €
2020 · 91 725 km · Diesel · 85 cv
12 490 €
2021 · 182 255 km · Diesel · 100 cv
19 490 €
2024 · 33 389 km · Gasolina · 91 cv
11 990 €
2022 · 177 184 km · Gasolina · 67 cv
18 419 €
2025 · 26 991 km · Gasolina · 143 cv
5400 €
2007 · 228 214 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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