Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 672 €
preço médio · matrículas 2019–2026269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 500 €
preço médio · matrículas de 20143 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-208 (18 672 €) é 827 € mais barato do que o SsangYong Actyon Sports (19 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 269 anúncios de Peugeot e-208 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


18,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) e SsangYong Actyon Sports (matrículas de 2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 672 € | 19 500 € |
| Anúncios disponíveis | 269 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,25 % | 0,00 % |
| Potência média | 138 cv | 155 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 2014
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-208 vs SsangYong Actyon Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot e-208 é mais barato: custa cerca de 18 672 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o SsangYong Actyon Sports custa em média 19 500 € (matrículas de 2014). A diferença ronda os 827 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 672 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 269 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SsangYong Actyon Sports usado custa em média 19 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 269 anúncios de Peugeot e-208 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot e-208 anunciados em Portugal têm 138 cv e os SsangYong Actyon Sports têm 155 cv, pelo que o SsangYong Actyon Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 990 €
2022 · 62 219 km · Elétrico · 136 cv
16 950 €
2021 · 78 000 km · Elétrico · 136 cv
24 900 €
2023 · 43 km · Elétrico · 136 cv
18 490 €
2023 · 12 588 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2022 · 62 223 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2020 · 70 900 km · Elétrico · 136 cv
19 600 €
2023 · 33 581 km · Elétrico · 136 cv
17 400 €
2022 · 76 614 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2023 · 67 699 km · Elétrico · 136 cv
24 750 €
2025 · 7312 km · Elétrico · 136 cv
17 200 €
2021 · 34 924 km · Elétrico · 136 cv
23 950 €
2025 · 9626 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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