Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 169 €
preço médio · matrículas 2015–202239 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (21 892 €) é 3276 € mais barato do que o Volkswagen Sharan (25 169 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 395 anúncios de Peugeot e-2008 e 39 anúncios de Volkswagen Sharan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) e Volkswagen Sharan (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 892 € | 25 169 € |
| Anúncios disponíveis | 395 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,04 % |
| Potência média | 141 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2015–2022
22 990 €
2022 · 59 671 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2020 · 53 113 km · Elétrico · 136 cv
18 490 €
2021 · 65 566 km · Elétrico · 136 cv
19 980 €
2021 · 55 000 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
26 890 €
2025 · 20 827 km · Elétrico · 156 cv
17 900 €
2022 · 67 908 km · Elétrico · 136 cv
26 490 €
2023 · 42 500 km · Elétrico · 156 cv
26 900 €
2025 · 8027 km · Elétrico · 156 cv
23 890 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
26 490 €
2019 · 95 941 km · Diesel · 150 cv
15 500 €
2015 · 182 500 km · Diesel · 150 cv
21 500 €
2015 · 147 000 km · Diesel · 150 cv
5750 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
6500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
14 750 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
6500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
15 500 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 130 cv
6500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
6500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
1700 €
2006 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
4700 €
2006 · 330 000 km · Diesel · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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