Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 108 €
preço médio · matrículas 2018–202547 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (21 892 €) é 8216 € mais barato do que o Toyota Proace Verso (30 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 395 anúncios de Peugeot e-2008 e 47 anúncios de Toyota Proace Verso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,76 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) e Toyota Proace Verso (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 892 € | 30 108 € |
| Anúncios disponíveis | 395 | 47 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,04 % |
| Potência média | 141 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2018–2025
19 980 €
2021 · 55 000 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
26 490 €
2023 · 42 500 km · Elétrico · 156 cv
26 900 €
2025 · 8027 km · Elétrico · 156 cv
23 890 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2022 · 67 908 km · Elétrico · 136 cv
26 890 €
2025 · 20 827 km · Elétrico · 156 cv
21 499 €
2021 · 28 474 km · Elétrico · 136 cv
25 990 €
2024 · 26 200 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2022 · 107 523 km · Elétrico · 136 cv
46 000 €
2024 · 37 767 km · Diesel · 140 cv
46 000 €
2024 · 32 875 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 36 918 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 42 199 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 38 583 km · Diesel · 140 cv
19 500 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
31 990 €
2022 · 64 966 km · Diesel · 120 cv
27 900 €
2019 · 40 140 km · Diesel · 120 cv
21 900 €
2020 · 220 000 km · Diesel · 120 cv
47 000 €
2024 · 45 740 km · Diesel · 140 cv
28 490 €
2021 · 197 170 km · Diesel · 120 cv
28 490 €
2021 · 197 170 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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