Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 831 €
preço médio · matrículas 2019–20261727 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 558 €
preço médio · matrículas 2013–201938 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 558 €) é 2273 € mais barato do que o Peugeot 208 (15 831 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1727 anúncios de Peugeot 208 e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,20 € / 100 km

8,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 831 € | 13 558 € |
| Anúncios disponíveis | 1727 | 38 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,41 % | 0,03 % |
| Potência média | 99 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 208 vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 558 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Peugeot 208 custa em média 15 831 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2273 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 831 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1727 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 558 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,88 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 10,20 € por 100 km do Peugeot 208 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 198 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1727 anúncios de Peugeot 208 e 38 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 208 anunciados em Portugal têm 99 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 100 cv, pelo que o Toyota Auris Touring Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 350 €
2022 · 114 000 km · Gasolina · 75 cv
15 250 €
2024 · 64 828 km · Gasolina · 101 cv
6350 €
2019 · 246 000 km · Diesel · 102 cv
11 350 €
2022 · 114 000 km · Gasolina · 75 cv
17 250 €
2021 · 82 500 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2025 · 25 158 km · Gasolina · 102 cv
7600 €
2023 · 235 844 km · Diesel · 102 cv
13 900 €
2022 · 151 000 km · Diesel · 102 cv
10 399 €
2017 · 88 785 km · Gasolina · 110 cv
11 350 €
2022 · 114 000 km · Gasolina · 75 cv
18 900 €
2024 · 8529 km · Gasolina · 101 cv
14 890 €
2022 · 77 196 km · Diesel · 102 cv
5800 €
2014 · 270 000 km · Diesel · 90 cv
12 900 €
2014 · 180 244 km · Diesel · 90 cv
19 900 €
2018 · 76 000 km · Híbrido (Gasolina) · 100 cv
14 000 €
2017 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 900 €
2015 · 172 000 km · Diesel · 90 cv
11 900 €
2017 · 215 800 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
13 950 €
2016 · 98 019 km · Gasolina · 116 cv
10 000 €
2016 · 166 391 km · Diesel · 90 cv
14 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2015 · 278 000 km · Diesel · 90 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido · 136 cv
9900 €
2014 · 262 322 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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