Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 837 €
preço médio · matrículas 2019–20261709 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
72 500 €
preço médio · matrículas de 19941 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 208 (15 837 €) é 56 662 € mais barato do que o Rolls Royce Silver Spur (72 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 1 anúncios de Rolls Royce Silver Spur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,78 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) e Rolls Royce Silver Spur (matrículas de 1994) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 837 € | 72 500 € |
| Anúncios disponíveis | 1709 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,41 % | 0,00 % |
| Potência média | 99 cv | 225 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 1994
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 208 vs Rolls Royce Silver Spur, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 208 é mais barato: custa cerca de 15 837 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Rolls Royce Silver Spur custa em média 72 500 € (matrículas de 1994). A diferença ronda os 56 662 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1709 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Rolls Royce Silver Spur usado custa em média 72 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 1 anúncios de Rolls Royce Silver Spur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 208 anunciados em Portugal têm 99 cv e os Rolls Royce Silver Spur têm 225 cv, pelo que o Rolls Royce Silver Spur é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5500 €
2016 · 85 000 km · Gasolina · Lisboa
15 490 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 75 cv
6250 €
2014 · 89 999 km · Gasolina · 1000 cm³
19 999 €
2023 · 30 000 km · Gasolina · 131 cv
9500 €
2021 · 109 999 km · Gasolina · 75 cv
8400 €
2016 · 159 744 km · Diesel · 75 cv
13 000 €
2022 · 43 442 km · Gasolina · 75 cv
15 250 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 101 cv
8750 €
2018 · 235 000 km · Diesel · Santarém
9490 €
2013 · 156 600 km · Gasolina · 1200 cm³
15 750 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 102 cv
13 700 €
2021 · 92 626 km · Gasolina · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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