Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 837 €
preço médio · matrículas 2019–20261709 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7099 €
preço médio · matrículas 2011–201919 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7099 €) é 8738 € mais barato do que o Peugeot 208 (15 837 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,77 € / 100 km

11,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 837 € | 7099 € |
| Anúncios disponíveis | 1709 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,41 % | 0,01 % |
| Potência média | 99 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2019
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 208 vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Peugeot 208 custa em média 15 837 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 8738 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1709 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,77 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 11,33 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 233 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 208 anunciados em Portugal têm 99 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Peugeot 208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 250 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 101 cv
9490 €
2013 · 156 600 km · Gasolina · 1200 cm³
13 700 €
2021 · 92 626 km · Gasolina · 101 cv
19 250 €
2025 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
9490 €
2017 · 139 166 km · Diesel · 75 cv
15 990 €
2024 · 49 624 km · Gasolina · 102 cv
9400 €
2018 · 91 800 km · Gasolina · 82 cv
15 750 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 102 cv
6800 €
2017 · 93 000 km · Gasolina · 82 cv
13 990 €
2022 · 137 525 km · Diesel · 102 cv
16 950 €
2024 · 39 200 km · Gasolina · 75 cv
8800 €
2019 · 112 113 km · Diesel · 102 cv
10 900 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
11 000 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 66 cv
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8400 €
2015 · 114 424 km · Gasolina · 101 cv
8500 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 1500 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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