Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 240 €
preço médio · matrículas 1998–201039 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 601 €
preço médio · matrículas 2019–2026305 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mitsubishi Pajero (15 240 €) é 3360 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 601 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 39 anúncios de Mitsubishi Pajero e 305 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,50 € / 100 km

1,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi Pajero (matrículas 1998–2010) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 240 € | 18 601 € |
| Anúncios disponíveis | 39 | 305 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,24 % |
| Potência média | 152 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 9,7 L/100 km | 6,0 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1998–2010

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi Pajero vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mitsubishi Pajero é mais barato: custa cerca de 15 240 € (matrículas de 1998 a 2010), enquanto o Peugeot e-208 custa em média 18 601 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3360 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mitsubishi Pajero usado custa em média 15 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 601 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 305 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,32 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 6,0 kWh/100 km), contra 21,50 € por 100 km do Mitsubishi Pajero (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3026 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 39 anúncios de Mitsubishi Pajero e 305 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mitsubishi Pajero anunciados em Portugal têm 152 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Mitsubishi Pajero é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 000 €
2000 · 349 999 km · Diesel · 160 cv
27 000 €
1994 · 339 628 km · Diesel · 125 cv
14 950 €
1999 · 349 999 km · Diesel · 125 cv
14 900 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 3200 cm³
12 500 €
1997 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
12 000 €
2000 · 265 000 km · Diesel · 165 cv
10 000 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 99 cv
6500 €
1992 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
13 500 €
2000 · 199 999 km · Diesel · 2500 cm³
8500 €
2000 · 249 193 km · Diesel · 99 cv
7990 €
1993 · 346 000 km · Gasolina · 99 cv
16 990 €
2000 · 383 197 km · Diesel · 165 cv
16 500 €
2022 · 109 160 km · Elétrico · 136 cv
17 400 €
2022 · 48 000 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2020 · 119 000 km · Elétrico · 136 cv
17 250 €
2021 · 47 071 km · Elétrico · 136 cv
16 480 €
2021 · 47 290 km · Elétrico · 136 cv
22 400 €
2024 · 12 040 km · Elétrico · 136 cv
25 750 €
2025 · 7312 km · Elétrico · 136 cv
24 990 €
2025 · 9000 km · Elétrico · 156 cv
25 750 €
2025 · 7312 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 81 000 km · Elétrico · 136 cv
17 250 €
2021 · 47 071 km · Elétrico · 136 cv
16 480 €
2021 · 47 290 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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