Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9181 €
preço médio · matrículas 2002–20045 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
74 861 €
preço médio · matrículas 2024–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG TF (9181 €) é 65 680 € mais barato do que o Polestar 3 (74 861 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de MG TF e 9 anúncios de Polestar 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,01 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG TF (matrículas 2002–2004) e Polestar 3 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9181 € | 74 861 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 129 cv | 487 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 8,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2004

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre MG TF vs Polestar 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG TF é mais barato: custa cerca de 9181 € (matrículas de 2002 a 2004), enquanto o Polestar 3 custa em média 74 861 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 65 680 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG TF usado custa em média 9181 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Polestar 3 usado custa em média 74 861 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de MG TF e 9 anúncios de Polestar 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG TF anunciados em Portugal têm 129 cv e os Polestar 3 têm 487 cv, pelo que o Polestar 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9400 €
2003 · 168 600 km · Gasolina · 116 cv
5950 €
2002 · 159 999 km · Gasolina · 136 cv
7500 €
2002 · 109 999 km · Gasolina · 135 cv
7900 €
2002 · 95 000 km · Gasolina · 136 cv
9990 €
2006 · 108 960 km · Gasolina · 136 cv
11 480 €
2003 · 105 000 km · Gasolina · 116 cv
66 799 €
2026 · 3189 km · Elétrico · 544 cv
66 799 €
2026 · 3189 km · Elétrico · 299 cv
66 799 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 544 cv
66 899 €
2026 · 3189 km · Elétrico · 544 cv
69 500 €
2024 · 40 500 km · Elétrico · 489 cv
69 500 €
2024 · 40 500 km · Elétrico · 489 cv
69 500 €
2024 · 40 500 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 6000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 6000 km · Elétrico · 489 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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