Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MG EHS (24 862 €) é 350 € mais barato do que o Suzuki S-Cross (25 213 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de MG EHS e 4 anúncios de Suzuki S-Cross disponíveis em Portugal.
O MG EHS vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs Suzuki S-Cross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MG EHS ou Suzuki S-Cross?
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 862 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Suzuki S-Cross custa em média 25 213 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 350 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG EHS usado em Portugal?
Um MG EHS usado custa em média 24 862 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki S-Cross usado em Portugal?
Um Suzuki S-Cross usado custa em média 25 213 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MG EHS e de Suzuki S-Cross existem em Portugal?
Neste momento encontramos 58 anúncios de MG EHS e 4 anúncios de Suzuki S-Cross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG EHS ou Suzuki S-Cross?
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 253 cv e os Suzuki S-Cross têm 128 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
