Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 975 €
preço médio · matrículas de 20103 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 864 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLK 350 (14 975 €) é 6889 € mais barato do que o Peugeot e-2008 (21 864 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz GLK 350 e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,99 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLK 350 (matrículas de 2010) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 975 € | 21 864 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 395 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,22 % |
| Potência média | 224 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 8,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2010

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLK 350 vs Peugeot e-2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLK 350 é mais barato: custa cerca de 14 975 € (matrículas de 2010), enquanto o Peugeot e-2008 custa em média 21 864 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 6889 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLK 350 usado custa em média 14 975 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-2008 usado custa em média 21 864 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 395 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz GLK 350 e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLK 350 anunciados em Portugal têm 224 cv e os Peugeot e-2008 têm 141 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLK 350 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 999 €
2025 · 10 242 km · Elétrico · 156 cv
19 490 €
2022 · 29 636 km · Elétrico · 136 cv
30 490 €
2025 · 10 986 km · Elétrico · 156 cv
21 500 €
2023 · 7400 km · Elétrico · 136 cv
30 490 €
2025 · 8311 km · Elétrico · 156 cv
30 490 €
2025 · 9192 km · Elétrico · 156 cv
25 990 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 136 cv
21 500 €
2023 · 7400 km · Elétrico · 136 cv
16 950 €
2020 · 97 347 km · Elétrico · 136 cv
19 400 €
2021 · 81 000 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 8878 km · Elétrico · 156 cv
20 900 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · Setúbal
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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