Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 889 €
preço médio · matrículas 2019–202628 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
56 236 €
preço médio · matrículas 2018–2025175 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-5 (25 889 €) é 30 346 € mais barato do que o Volvo XC 90 (56 236 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de Mazda CX-5 e 175 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,47 € / 100 km

11,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-5 (matrículas 2019–2026) e Volvo XC 90 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 889 € | 56 236 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 175 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,12 % |
| Potência média | 161 cv | 358 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
25 250 €
2021 · 39 000 km · Gasolina · 165 cv
21 500 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 165 cv
12 490 €
2016 · 195 017 km · Diesel · 150 cv
20 000 €
2020 · 85 800 km · Diesel · 184 cv
24 900 €
2021 · 64 000 km · Gasolina · 165 cv
38 900 €
2025 · 50 km · Gasolina · 165 cv
23 990 €
2020 · 151 670 km · Diesel · 150 cv
23 200 €
2018 · 99 800 km · Gasolina · 194 cv
17 400 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
17 400 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
17 400 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
17 400 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
73 400 €
2025 · 19 500 km · Híbrido (Gasolina) · 455 cv
41 900 €
2019 · 92 757 km · Híbrido · 235 cv
73 400 €
2025 · 19 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
8750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 183 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
25 890 €
2015 · 255 209 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
43 990 €
2021 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
28 990 €
2018 · 237 257 km · Diesel · 190 cv
33 500 €
2017 · 194 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
78 500 €
2025 · 14 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
8750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 183 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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