Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 18 052 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 351 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 39 anúncios de Mazda CX-30 e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
O Peugeot 307 Break vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mazda CX-30
12,11 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 6,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1817 €
Peugeot 307 Break
9,78 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,911 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1466 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Mazda CX-30Peugeot 307 Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-30 vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mazda CX-30 ou Peugeot 307 Break?
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 351 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 052 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mazda CX-30 usado em Portugal?
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 351 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 307 Break usado em Portugal?
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mazda CX-30 ou Peugeot 307 Break?
O Peugeot 307 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,78 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 12,11 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 350 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mazda CX-30 e de Peugeot 307 Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 39 anúncios de Mazda CX-30 e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mazda CX-30 ou Peugeot 307 Break?
Em média, os Mazda CX-30 anunciados em Portugal têm 130 cv e os Peugeot 307 Break têm 94 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
