Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 358 €
preço médio · matrículas 2019–202638 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 823 €
preço médio · matrículas 2017–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Micra (13 823 €) é 6535 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 358 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 38 anúncios de Mazda CX-30 e 277 anúncios de Nissan Micra disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,13 € / 100 km

10,55 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) e Nissan Micra (matrículas 2017–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 358 € | 13 823 € |
| Anúncios disponíveis | 38 | 277 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,22 % |
| Potência média | 128 cv | 91 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2026
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 122 cv
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 150 cv
18 500 €
2020 · 50 450 km · Gasolina · 122 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
16 500 €
2020 · 40 500 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2019 · 125 439 km · Diesel · 116 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
21 450 €
2023 · 86 000 km · Gasolina · 122 cv
7990 €
2019 · 117 400 km · Gasolina · 999 cm³
15 400 €
2022 · 35 510 km · Gasolina · 92 cv
14 900 €
2021 · 55 451 km · Gasolina · 100 cv
11 750 €
2022 · 123 450 km · Gasolina · 92 cv
800 €
1994 · 179 999 km · Gasolina · 70 cv
11 750 €
2022 · 129 999 km · Gasolina · 92 cv
9950 €
2018 · 179 000 km · Gasolina · 71 cv
14 900 €
2023 · 37 683 km · Gasolina · 92 cv
9700 €
2018 · 143 000 km · Diesel · 1500 cm³
1000 €
2002 · 181 496 km · 60 cv · Porto
14 900 €
2023 · 37 683 km · Gasolina · 92 cv
12 900 €
2017 · 58 936 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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