Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

4885 €
preço médio · matrículas 2006–201616 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 138 €
preço médio · matrículas 2019–202651 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 5 (4885 €) é 15 252 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 138 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Mazda 5 e 51 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,66 € / 100 km

12,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda 5 (matrículas 2006–2016) e Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4885 € | 20 138 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 51 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 136 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2006–2016

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 5 vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda 5 é mais barato: custa cerca de 4885 € (matrículas de 2006 a 2016), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 138 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 252 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 5 usado custa em média 4885 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 138 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 51 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mazda CX-30 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,80 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,9 L/100 km), contra 13,66 € por 100 km do Mazda 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 129 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Mazda 5 e 51 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 5 anunciados em Portugal têm 136 cv e os Mazda CX-30 têm 131 cv, pelo que o Mazda 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6750 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
3750 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
4250 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 145 cv
5750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 140 cv
3750 €
2007 · 246 150 km · Diesel · 143 cv
3999 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
3500 €
2006 · 299 000 km · Diesel · 143 cv
16 490 €
2015 · 140 266 km · Diesel · 115 cv
5990 €
2006 · 118 346 km · Diesel · 143 cv
8900 €
2012 · 230 000 km · Diesel · 115 cv
9300 €
2010 · 139 999 km · Diesel · 143 cv
4500 €
2009 · 283 000 km · Diesel · 143 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
19 000 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
20 399 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 122 cv
16 500 €
2019 · 49 999 km · Diesel · 116 cv
19 900 €
2022 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 950 €
2019 · 87 000 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2021 · 117 000 km · Gasolina · 150 cv
38 290 €
1800 · 1 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 186 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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