Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

67 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (27 833 €) é 39 960 € mais barato do que o Land Rover Range Rover (67 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 113 anúncios de Land Rover Range Rover e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,62 € / 100 km

8,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover (matrículas 2019–2026) e Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 67 793 € | 27 833 € |
| Anúncios disponíveis | 113 | 323 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,23 % |
| Potência média | 280 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 8,8 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Range Rover vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Land Rover Range Rover custa em média 67 793 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 39 960 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Land Rover Range Rover usado custa em média 67 793 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,19 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 17,62 € por 100 km do Land Rover Range Rover (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1415 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 113 anúncios de Land Rover Range Rover e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Land Rover Range Rover anunciados em Portugal têm 280 cv e os Toyota C-HR têm 141 cv, pelo que o Land Rover Range Rover é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
120 000 €
2026 · 10 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
19 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2015 · 162 750 km · Diesel · 150 cv
159 900 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
43 900 €
2018 · 122 988 km · Gasolina · 250 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
18 900 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
104 999 €
2025 · 16 000 km · Híbrido (Gasolina) · 460 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
47 950 €
2018 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
49 500 €
2019 · 127 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
31 990 €
2018 · 119 000 km · Gasolina · 250 cv
18 500 €
2017 · 160 105 km · Gasolina · 122 cv
22 980 €
2018 · 60 948 km · Gasolina · 122 cv
22 980 €
2018 · 60 948 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 19 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 400 €
2019 · 78 947 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido · 122 cv
19 950 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 116 cv
20 500 €
2018 · 99 319 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Gasolina · 122 cv
23 000 €
2018 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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