Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

48 240 €
preço médio · matrículas 2018–202581 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 421 €
preço médio · matrículas 2021–2026437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Tesla Model Y (36 421 €) é 11 819 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Velar (48 240 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de Land Rover Range Rover Velar e 437 anúncios de Tesla Model Y disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,73 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Range Rover Velar (matrículas 2018–2025) e Tesla Model Y (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 48 240 € | 36 421 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 437 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,26 % |
| Potência média | 297 cv | 420 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2026
47 500 €
2019 · 74 000 km · Diesel · 180 cv
64 900 €
2021 · 82 000 km · Diesel · 300 cv
37 900 €
2017 · 135 000 km · Diesel · 300 cv
63 990 €
2021 · 70 000 km · Diesel · 300 cv
38 800 €
2018 · 150 000 km · Diesel · 300 cv
49 900 €
2022 · 83 853 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
32 500 €
2019 · 132 000 km · Diesel · 241 cv
29 000 €
2018 · 140 000 km · Diesel · 241 cv
37 900 €
2020 · 89 000 km · Diesel · 241 cv
39 990 €
2020 · 132 000 km · Diesel · 241 cv
59 500 €
2023 · 70 650 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
49 900 €
2022 · 83 853 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
33 890 €
2023 · 50 000 km · Elétrico · 299 cv
36 400 €
2022 · 59 000 km · Elétrico · 351 cv
33 990 €
2023 · 89 435 km · Elétrico · 299 cv
37 500 €
2024 · 45 007 km · Elétrico · 340 cv
34 950 €
2022 · 78 992 km · Elétrico · 351 cv
40 500 €
2026 · 19 999 km · Elétrico · 299 cv
34 990 €
2024 · 80 000 km · Elétrico · 299 cv
33 990 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 299 cv
34 900 €
2023 · 80 653 km · Elétrico · 299 cv
33 900 €
2023 · 102 297 km · Elétrico · 238 cv
33 890 €
2023 · 50 000 km · Elétrico · 299 cv
35 900 €
2023 · 47 000 km · Elétrico · 299 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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