Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 823 €
preço médio · matrículas 2018–202581 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (27 833 €) é 7990 € mais barato do que o Land Rover Discovery Sport (35 823 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de Land Rover Discovery Sport e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,53 € / 100 km

8,20 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Land Rover Discovery Sport (matrículas 2018–2025) e Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 823 € | 27 833 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 323 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,23 % |
| Potência média | 208 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Land Rover Discovery Sport vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Land Rover Discovery Sport custa em média 35 823 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 7990 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Land Rover Discovery Sport usado custa em média 35 823 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,20 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 11,53 € por 100 km do Land Rover Discovery Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 499 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 81 anúncios de Land Rover Discovery Sport e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Land Rover Discovery Sport anunciados em Portugal têm 208 cv e os Toyota C-HR têm 141 cv, pelo que o Land Rover Discovery Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 490 €
2017 · 126 500 km · Diesel · 150 cv
17 950 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 180 cv
17 750 €
2018 · 125 231 km · Diesel · 150 cv
54 900 €
2025 · 22 577 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
43 750 €
2024 · 20 800 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
43 750 €
2024 · 20 800 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
26 000 €
2020 · 75 000 km · Diesel · 150 cv
29 990 €
2021 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
34 990 €
2022 · 49 086 km · Diesel · 163 cv
29 900 €
2022 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
34 990 €
2022 · 48 021 km · Diesel · 163 cv
26 900 €
2020 · 99 866 km · Diesel · 150 cv
19 990 €
2018 · 109 999 km · Gasolina · 122 cv
17 999 €
2019 · 156 000 km · Híbrido · 1800 cm³
19 990 €
2018 · 103 190 km · Gasolina · 122 cv
19 490 €
2018 · 80 000 km · Gasolina · 122 cv
19 490 €
2018 · 80 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2018 · 103 190 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
17 900 €
2017 · 126 566 km · Gasolina · 116 cv
27 250 €
2021 · 115 640 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 000 €
2021 · 109 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
25 900 €
2023 · 102 788 km · Híbrido Plug-In · 122 cv
26 900 €
2020 · 79 530 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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