Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 523 €
preço médio · matrículas 2021–2026194 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 912 €
preço médio · matrículas 2018–2025111 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Bayon (19 523 €) é 8389 € mais barato do que o MINI Cabrio (27 912 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 194 anúncios de Hyundai Bayon e 111 anúncios de MINI Cabrio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,37 € / 100 km

12,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) e MINI Cabrio (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 523 € | 27 912 € |
| Anúncios disponíveis | 194 | 111 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,07 % |
| Potência média | 101 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2018–2025
19 990 €
2024 · 28 735 km · Gasolina · 100 cv
18 990 €
2024 · 32 250 km · Gasolina · 102 cv
19 990 €
2024 · 28 735 km · Gasolina · 102 cv
14 500 €
2022 · 70 000 km · Gasolina · 102 cv
23 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
23 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
17 190 €
2023 · 37 916 km · Gasolina · 100 cv
17 190 €
2023 · 37 916 km · Gasolina · 102 cv
22 900 €
2024 · 28 219 km · Gasolina · 100 cv
22 900 €
2024 · 28 219 km · Gasolina · 102 cv
13 990 €
2021 · 74 429 km · Gasolina · 102 cv
21 790 €
2024 · 34 170 km · Gasolina · 100 cv
30 799 €
2024 · 26 130 km · Gasolina · 136 cv
22 800 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 136 cv
10 950 €
2011 · 172 049 km · Diesel · 112 cv
29 000 €
2019 · 119 000 km · Gasolina · 231 cv
5000 €
2006 · 96 000 km · Gasolina · 115 cv
24 000 €
2021 · 59 000 km · Gasolina · 136 cv
16 900 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 122 cv
29 950 €
2022 · 100 000 km · Gasolina · 231 cv
18 900 €
2016 · 68 000 km · Diesel · 116 cv
17 980 €
2018 · 61 000 km · Gasolina · 102 cv
32 490 €
2022 · 71 000 km · Gasolina · 178 cv
12 000 €
2013 · 140 000 km · Diesel · 112 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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