Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 529 €
preço médio · matrículas 2021–2026183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
117 836 €
preço médio · matrículas 2020–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Bayon (19 529 €) é 98 307 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 53 AMG (117 836 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 183 anúncios de Hyundai Bayon e 14 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) e Mercedes-Benz GLE 53 AMG (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 529 € | 117 836 € |
| Anúncios disponíveis | 183 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,01 % |
| Potência média | 101 cv | 508 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Bayon vs Mercedes-Benz GLE 53 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Bayon é mais barato: custa cerca de 19 529 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLE 53 AMG custa em média 117 836 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 98 307 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai Bayon usado custa em média 19 529 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 183 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 53 AMG usado custa em média 117 836 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 183 anúncios de Hyundai Bayon e 14 anúncios de Mercedes-Benz GLE 53 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai Bayon anunciados em Portugal têm 101 cv e os Mercedes-Benz GLE 53 AMG têm 508 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 53 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 750 €
2026 · 50 km · Gasolina · 90 cv
16 450 €
2023 · 31 000 km · Gasolina · 101 cv
17 512 €
2023 · 43 102 km · Gasolina · 102 cv
22 109 €
2024 · 30 964 km · Gasolina · 102 cv
22 109 €
2024 · 30 964 km · Gasolina · 102 cv
17 513 €
2023 · 43 102 km · Gasolina · 102 cv
17 990 €
2021 · 15 717 km · Gasolina · 102 cv
22 079 €
2024 · 31 789 km · Gasolina · 102 cv
20 700 €
2025 · 19 331 km · Gasolina · 102 cv
26 400 €
2026 · 10 km · Gasolina · 90 cv
20 290 €
2024 · 16 141 km · Gasolina · 102 cv
19 990 €
2024 · 32 333 km · Gasolina · 100 cv
132 500 €
2024 · 33 800 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
141 500 €
2025 · 18 200 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
144 800 €
2025 · 21 345 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
108 000 €
2023 · 62 500 km · Gasolina · 435 cv
144 800 €
2025 · 29 999 km · Híbrido plugin · 544 cv
144 800 €
2025 · 21 345 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
149 950 €
2025 · 4999 km · Híbrido plugin · 544 cv
135 000 €
2025 · 14 500 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
159 000 €
2025 · 8210 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
149 950 €
2025 · 2300 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
144 950 €
2025 · 11 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
67 500 €
2021 · 189 000 km · Gasolina · 435 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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