Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 601 €
preço médio · matrículas 2021–2026214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 400 €
preço médio · matrículas 2009–20103 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GL 450 (18 400 €) é 1201 € mais barato do que o Hyundai Bayon (19 601 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 214 anúncios de Hyundai Bayon e 3 anúncios de Mercedes-Benz GL 450 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,64 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) e Mercedes-Benz GL 450 (matrículas 2009–2010) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 601 € | 18 400 € |
| Anúncios disponíveis | 214 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 101 cv | 306 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2009–2010
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai Bayon vs Mercedes-Benz GL 450, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GL 450 é mais barato: custa cerca de 18 400 € (matrículas de 2009 a 2010), enquanto o Hyundai Bayon custa em média 19 601 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 1201 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai Bayon usado custa em média 19 601 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 214 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GL 450 usado custa em média 18 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 214 anúncios de Hyundai Bayon e 3 anúncios de Mercedes-Benz GL 450 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai Bayon anunciados em Portugal têm 101 cv e os Mercedes-Benz GL 450 têm 306 cv, pelo que o Mercedes-Benz GL 450 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 490 €
2023 · 59 248 km · Gasolina · 102 cv
23 750 €
2026 · 5 km · Gasolina · 102 cv
15 900 €
2022 · 53 458 km · Gasolina · 102 cv
20 900 €
2024 · 27 500 km · Gasolina · 102 cv
18 900 €
2024 · 26 063 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2025 · 22 142 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2024 · 30 115 km · Gasolina · 102 cv
19 950 €
2023 · 38 397 km · Gasolina · 100 cv
22 900 €
2025 · 5154 km · Gasolina · 102 cv
18 900 €
2023 · 34 752 km · Gasolina · 102 cv
19 950 €
2023 · 38 397 km · Gasolina · 102 cv
18 990 €
2024 · 24 900 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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