Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 258 €
preço médio · matrículas 2018–202668 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (27 833 €) é 424 € mais barato do que o Honda HR-V (28 258 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 68 anúncios de Honda HR-V e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,33 € / 100 km

7,96 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda HR-V (matrículas 2018–2026) e Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 258 € | 27 833 € |
| Anúncios disponíveis | 68 | 323 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,23 % |
| Potência média | 143 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Honda HR-V vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Honda HR-V custa em média 28 258 € (matrículas de 2018 a 2026). A diferença ronda os 424 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda HR-V usado custa em média 28 258 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 68 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,96 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 10,33 € por 100 km do Honda HR-V (Híbrido (Gasolina)). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 354 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 68 anúncios de Honda HR-V e 323 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda HR-V anunciados em Portugal têm 143 cv e os Toyota C-HR têm 141 cv, pelo que o Honda HR-V é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3150 €
1999 · 228 500 km · Gasolina · 77 cv
24 000 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 130 cv
23 000 €
2020 · 99 999 km · Gasolina · 180 cv
14 900 €
2016 · 100 800 km · Gasolina · 130 cv
14 900 €
2016 · 100 800 km · Gasolina · 130 cv
28 990 €
2024 · 33 334 km · Híbrido (Gasolina) · 130 cv
4250 €
2000 · 312 510 km · Gasolina · 105 cv
27 500 €
2023 · 19 000 km · Híbrido (Gasolina) · 131 cv
30 000 €
2024 · 39 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 106 cv
13 900 €
2019 · 198 000 km · Diesel · 120 cv
16 950 €
2018 · 79 999 km · Diesel · 120 cv
28 490 €
2024 · 33 910 km · Gasolina · 130 cv
35 999 €
2025 · 19 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 400 €
2019 · 78 947 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
20 500 €
2018 · 99 319 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 950 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 116 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido · 122 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Gasolina · 122 cv
31 250 €
2023 · 67 388 km · Híbrido Plug-In · 122 cv
23 000 €
2018 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
23 950 €
2019 · 92 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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