Honda e vs NIO ET7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Honda
Honda

e

20 992 €

preço médio · matrículas 2020–202316 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
NIO
NIO

ET7

43 490 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Honda e (20 992 €) é 22 497 € mais barato do que o NIO ET7 (43 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda e e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis em Portugal.

O Honda e vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

HondaHonda e

1,14 / 100 km

  • Combustível mais comum Elétrico
  • Consumo médio anunciado 5,2 kWh/100 km
  • Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
  • Custo anual estimado (15 000 km) 171 €

NIONIO ET7

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorHondaHonda eMatrículas 2020–2023NIONIO ET7Matrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)20 992 €43 490 €
Anúncios disponíveis161
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média152 cv652 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciado5,2 kWh/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

HondaHonda e

Matrículas 2020–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

NIONIO ET7

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoHondaHonda eMatrículas 2020–2023NIONIO ET7Matrículas de 2022
Lisboa120
Aveiro70
Braga60
Porto60
Setúbal40
Leiria10
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Honda e vs NIO ET7, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Honda e ou NIO ET7?

Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 20 992 € (matrículas de 2020 a 2023), enquanto o NIO ET7 custa em média 43 490 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 22 497 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Honda e usado em Portugal?

Um Honda e usado custa em média 20 992 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um NIO ET7 usado em Portugal?

Um NIO ET7 usado custa em média 43 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Honda e e de NIO ET7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda e e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Honda e ou NIO ET7?

Em média, os Honda e anunciados em Portugal têm 152 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Honda e

Anúncios NIO ET7

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