Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 755 €
preço médio · matrículas 2015–20238 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 351 €
preço médio · matrículas 2019–202639 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Connect (17 755 €) é 2595 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 351 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Ford Tourneo Connect e 39 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,98 € / 100 km

12,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Tourneo Connect (matrículas 2015–2023) e Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 755 € | 20 351 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 115 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2023

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Tourneo Connect vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Connect é mais barato: custa cerca de 17 755 € (matrículas de 2015 a 2023), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 351 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2595 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Tourneo Connect usado custa em média 17 755 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 351 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Tourneo Connect tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,98 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 12,11 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 469 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de Ford Tourneo Connect e 39 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Tourneo Connect anunciados em Portugal têm 115 cv e os Mazda CX-30 têm 130 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 750 €
2020 · 268 000 km · Diesel · 120 cv
16 900 €
2016 · 87 961 km · Diesel · 120 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
15 700 €
2014 · 157 850 km · Diesel · 115 cv
11 950 €
2016 · 200 000 km · Diesel · 100 cv
17 750 €
2017 · 187 970 km · Diesel · 120 cv
7950 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 100 cv
23 450 €
2023 · 67 450 km · Gasolina · 122 cv
20 500 €
2020 · 36 089 km · Gasolina · 150 cv
20 500 €
2020 · 36 089 km · Gasolina · 150 cv
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 122 cv
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 150 cv
18 500 €
2020 · 50 450 km · Gasolina · 122 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2019 · 125 439 km · Diesel · 116 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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