Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 429 €
preço médio · matrículas 2014–202276 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford S-Max (18 429 €) é 3462 € mais barato do que o Peugeot e-2008 (21 892 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Ford S-Max e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,07 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford S-Max (matrículas 2014–2022) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 429 € | 21 892 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 395 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,22 % |
| Potência média | 146 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 2020–2026
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
13 900 €
2018 · 350 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 125 cv
3650 €
2006 · 340 000 km · Diesel · 125 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
13 990 €
2018 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
4900 €
2007 · 368 000 km · Diesel · 140 cv
12 450 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 160 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
21 499 €
2021 · 28 474 km · Elétrico · 136 cv
25 990 €
2024 · 26 200 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2022 · 107 523 km · Elétrico · 136 cv
18 490 €
2023 · 41 961 km · Elétrico · 136 cv
19 950 €
2020 · 47 618 km · Elétrico · 136 cv
21 499 €
2021 · 28 474 km · Elétrico · 136 cv
22 450 €
2023 · 54 726 km · Elétrico · 136 cv
21 499 €
2021 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2022 · 39 400 km · Elétrico · 136 cv
31 900 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 156 cv
29 499 €
2025 · 4186 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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