Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 701 €
preço médio · matrículas 2019–2026390 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 4045 € mais barato do que o Volkswagen T-Roc (23 701 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 390 anúncios de Volkswagen T-Roc disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,25 € / 100 km

12,96 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Volkswagen T-Roc (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 655 € | 23 701 € |
| Anúncios disponíveis | 538 | 390 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,31 % |
| Potência média | 129 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 6,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Volkswagen T-Roc, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Volkswagen T-Roc custa em média 23 701 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4045 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen T-Roc usado custa em média 23 701 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 390 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,25 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 12,96 € por 100 km do Volkswagen T-Roc (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 256 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 390 anúncios de Volkswagen T-Roc disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 129 cv e os Volkswagen T-Roc têm 125 cv, pelo que o Ford Puma é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 450 €
2025 · 39 474 km · Gasolina · 155 cv
24 450 €
2025 · 50 035 km · Gasolina · 155 cv
30 990 €
2026 · 32 km · Elétrico · 168 cv
20 800 €
2024 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 125 cv
19 490 €
2021 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 125 cv
25 990 €
2026 · 100 km · Híbrido · 125 cv
22 500 €
2024 · 20 000 km · Gasolina · 125 cv
22 900 €
2025 · 42 000 km · Gasolina · 125 cv
17 999 €
2023 · 69 295 km · Gasolina · 125 cv
18 000 €
2021 · 61 000 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
16 900 €
2023 · 51 771 km · Gasolina · 125 cv
14 800 €
2023 · 106 292 km · Gasolina · 125 cv
18 750 €
2023 · 94 679 km · Gasolina · 110 cv
20 900 €
2023 · 77 604 km · Gasolina · 110 cv
20 900 €
2023 · 77 604 km · Gasolina · 110 cv
31 490 €
2022 · 77 508 km · Gasolina · 150 cv
22 490 €
2024 · 20 002 km · Gasolina · 116 cv
25 990 €
2025 · 44 825 km · Gasolina · 116 cv
38 500 €
2025 · 9686 km · Gasolina · 150 cv
18 750 €
2023 · 94 679 km · Gasolina · 110 cv
25 490 €
2025 · 49 810 km · Gasolina · 116 cv
22 490 €
2023 · 56 000 km · Gasolina · 110 cv
20 900 €
2023 · 77 604 km · Gasolina · 110 cv
21 500 €
2022 · 82 618 km · Gasolina · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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