Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 055 €
preço médio · matrículas 2001–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (20 055 €) é 4939 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 994 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 522 anúncios de Ford Puma e 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,79 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 055 € | 24 994 € |
| Anúncios disponíveis | 522 | 142 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,41 % | 0,10 % |
| Potência média | 130 cv | 179 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2020–2026
16 500 €
2023 · 91 981 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 155 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
20 740 €
2024 · 13 787 km · Gasolina · 155 cv
16 500 €
2023 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 123 cv
29 900 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 168 cv
19 990 €
2023 · 66 580 km · Gasolina · 155 cv
13 990 €
2020 · 119 443 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
17 980 €
2022 · 52 641 km · Gasolina · 125 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
20 900 €
2023 · 14 000 km · Elétrico · 130 cv
22 250 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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