Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 609 €
preço médio · matrículas 2001–2026539 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9762 €
preço médio · matrículas 2012–201732 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 RXH (9762 €) é 9846 € mais barato do que o Ford Puma (19 609 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 539 anúncios de Ford Puma e 32 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,03 € / 100 km

10,41 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 609 € | 9762 € |
| Anúncios disponíveis | 539 | 32 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,03 % |
| Potência média | 131 cv | 193 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2012–2017
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9762 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Ford Puma custa em média 19 609 € (matrículas de 2001 a 2026). A diferença ronda os 9846 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 609 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 539 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9762 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 RXH tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,41 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 12,03 € por 100 km do Ford Puma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 243 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 539 anúncios de Ford Puma e 32 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 131 cv e os Peugeot 508 RXH têm 193 cv, pelo que o Peugeot 508 RXH é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 250 €
2021 · 82 620 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
16 950 €
2020 · 43 074 km · Gasolina · 155 cv
13 500 €
2020 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 125 cv
12 750 €
2022 · 140 500 km · Gasolina · 125 cv
21 240 €
2025 · 15 484 km · Gasolina · 125 cv
18 950 €
2025 · 40 000 km · Gasolina · 125 cv
21 990 €
2025 · 20 417 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 55 565 km · Gasolina · 155 cv
22 900 €
2025 · 32 000 km · Gasolina · 155 cv
23 900 €
2025 · 6500 km · Gasolina · 125 cv
13 500 €
2020 · 111 000 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 55 565 km · Gasolina · 125 cv
11 880 €
2015 · 178 000 km · Diesel · 180 cv
14 990 €
2016 · 189 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2014 · 226 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8990 €
2013 · 239 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
16 500 €
2016 · 121 856 km · Diesel · 180 cv
10 980 €
2013 · 228 921 km · Híbrido · 200 cv
10 500 €
2013 · 260 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 100 €
2015 · 209 400 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
14 900 €
2017 · 139 884 km · Diesel · 180 cv
8990 €
2013 · 239 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8000 €
2012 · 292 172 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9990 €
2013 · 233 084 km · Híbrido · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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