Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 650 €
preço médio · matrículas 2001–2026523 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 919 €
preço médio · matrículas 2019–2026106 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 650 €) é 18 268 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (37 919 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 523 anúncios de Ford Puma e 106 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,10 € / 100 km

12,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 650 € | 37 919 € |
| Anúncios disponíveis | 523 | 106 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,08 % |
| Potência média | 130 cv | 195 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Land Rover Range Rover Evoque, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 650 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Evoque custa em média 37 919 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 268 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 523 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 37 919 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 106 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,10 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 12,89 € por 100 km do Land Rover Range Rover Evoque (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 267 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 523 anúncios de Ford Puma e 106 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 130 cv e os Land Rover Range Rover Evoque têm 195 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Evoque é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 450 €
2025 · 72 430 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
24 450 €
2025 · 57 508 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
15 899 €
2024 · 93 922 km · Gasolina · 125 cv
19 890 €
2023 · 50 900 km · Gasolina · 125 cv
16 899 €
2021 · 69 423 km · Gasolina · 125 cv
16 750 €
2023 · 81 320 km · Gasolina · 125 cv
17 900 €
2021 · 59 000 km · Gasolina · 155 cv
24 450 €
2025 · 57 508 km · Gasolina · 155 cv
24 450 €
2025 · 72 430 km · Gasolina · 155 cv
16 899 €
2021 · 69 423 km · Gasolina · 155 cv
15 899 €
2024 · 93 922 km · Gasolina · 160 cv
22 400 €
2025 · 22 112 km · Gasolina · 125 cv
18 999 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
15 650 €
2017 · 188 000 km · Diesel · 150 cv
15 900 €
2016 · 110 683 km · Diesel · 150 cv
28 850 €
2020 · 92 278 km · Diesel · 150 cv
43 500 €
2024 · 45 069 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
18 900 €
2014 · 181 000 km · Diesel · 150 cv
14 900 €
2016 · 110 683 km · Diesel · 150 cv
29 900 €
2021 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
20 900 €
2017 · 177 000 km · Diesel · 241 cv
42 990 €
2024 · 29 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
21 500 €
2018 · 137 392 km · Diesel · 150 cv
20 890 €
2018 · 164 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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