Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

313 519 €
preço médio · matrículas 2015–20196 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 581 €
preço médio · matrículas 2018–202559 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (23 581 €) é 289 937 € mais barato do que o Ferrari 488 (313 519 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari 488 e 59 anúncios de Renault Master disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,47 € / 100 km

16,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Renault Master (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 313 519 € | 23 581 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 59 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 675 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 12,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Renault Master, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Master é mais barato: custa cerca de 23 581 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari 488 custa em média 313 519 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 289 937 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 313 519 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Master usado custa em média 23 581 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 59 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Master tem custos de combustível mais baixos: cerca de 16,62 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 7,4 L/100 km), contra 25,47 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1327 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari 488 e 59 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 675 cv e os Renault Master têm 133 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
289 000 €
2017 · 30 500 km · Gasolina · 670 cv
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
289 000 €
2017 · 30 500 km · Gasolina · 670 cv
245 000 €
2016 · 29 500 km · Gasolina · 670 cv
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
248 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
17 070 €
2019 · 120 000 km · Diesel · 110 cv
17 070 €
2019 · 120 000 km · Diesel · 110 cv
19 500 €
2015 · 196 000 km · Diesel · 125 cv
19 950 €
2021 · 104 029 km · Diesel · 163 cv
19 500 €
2017 · 163 000 km · Diesel · 110 cv
11 500 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 125 cv
19 999 €
2016 · 240 000 km · Diesel · 145 cv
19 950 €
2021 · 92 795 km · Diesel · 145 cv
26 500 €
2019 · 192 695 km · Diesel · 130 cv
34 700 €
2022 · 45 030 km · Diesel · 145 cv
20 990 €
2023 · 70 830 km · Diesel · 135 cv
20 990 €
2023 · 70 830 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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