Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 043 €
preço médio · matrículas 2018–2025137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 871 €
preço médio · matrículas 2020–202413 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e (20 871 €) é 8171 € mais barato do que o DS 7 (29 043 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 137 anúncios de DS 7 e 13 anúncios de Honda e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,68 € / 100 km

1,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 (matrículas 2018–2025) e Honda e (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 043 € | 20 871 € |
| Anúncios disponíveis | 137 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,01 % |
| Potência média | 188 cv | 149 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre DS 7 vs Honda e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 20 871 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o DS 7 custa em média 29 043 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 8171 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 7 usado custa em média 29 043 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 137 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e usado custa em média 20 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 11,68 € por 100 km do DS 7 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1581 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 137 anúncios de DS 7 e 13 anúncios de Honda e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 7 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Honda e têm 149 cv, pelo que o DS 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 990 €
2024 · 27 206 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
33 750 €
2025 · 25 000 km · Diesel · 130 cv
33 490 €
2025 · 31 050 km · Diesel · 130 cv
26 590 €
2023 · 71 500 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 990 €
2024 · 39 142 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 990 €
2023 · 39 999 km · Híbrido plugin · 300 cv
22 950 €
2020 · 75 000 km · Diesel · 177 cv
31 980 €
2024 · 25 087 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
17 990 €
2021 · 114 991 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 500 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
24 500 €
2021 · 56 000 km · Diesel · 130 cv
26 500 €
2023 · 127 693 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
22 500 €
2021 · 37 200 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
25 990 €
2022 · 9594 km · Elétrico · 154 cv
31 900 €
2024 · 16 000 km · Elétrico · 204 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
17 890 €
2020 · 58 127 km · Elétrico · 82 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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