Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 109 €
preço médio · matrículas 2018–2025161 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 599 €
preço médio · matrículas 1800–2026194 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 7 Crossback (25 109 €) é 3489 € mais barato do que o Peugeot 408 (28 599 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 161 anúncios de DS 7 Crossback e 194 anúncios de Peugeot 408 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,34 € / 100 km

12,65 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 Crossback (matrículas 2018–2025) e Peugeot 408 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 109 € | 28 599 € |
| Anúncios disponíveis | 161 | 194 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,12 % |
| Potência média | 201 cv | 172 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 7 Crossback vs Peugeot 408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 7 Crossback é mais barato: custa cerca de 25 109 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Peugeot 408 custa em média 28 599 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 3489 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 7 Crossback usado custa em média 25 109 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 161 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 408 usado custa em média 28 599 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 194 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 408 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,65 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,9 L/100 km), contra 13,34 € por 100 km do DS 7 Crossback (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 103 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 161 anúncios de DS 7 Crossback e 194 anúncios de Peugeot 408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 7 Crossback anunciados em Portugal têm 201 cv e os Peugeot 408 têm 172 cv, pelo que o DS 7 Crossback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 500 €
2020 · 168 000 km · Diesel · 130 cv
41 800 €
2025 · 9900 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
27 990 €
2023 · 105 939 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
27 490 €
2023 · 25 101 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 900 €
2018 · 144 000 km · Diesel · 130 cv
26 990 €
2022 · 89 358 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
26 990 €
2022 · 80 024 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 990 €
2020 · 84 800 km · Diesel · 130 cv
22 400 €
2021 · 112 500 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
27 990 €
2023 · 108 040 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
29 990 €
2022 · 16 323 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
33 900 €
2024 · 24 900 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
30 990 €
2026 · 12 505 km · Gasolina · 145 cv
23 200 €
2024 · 49 446 km · Gasolina · 130 cv
33 950 €
2025 · 13 550 km · Elétrico · 213 cv
23 200 €
2024 · 49 446 km · Gasolina · 130 cv
29 990 €
2025 · 21 763 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 450 €
2026 · 27 442 km · Gasolina · 145 cv
23 200 €
2024 · 49 446 km · Gasolina · 130 cv
28 450 €
2026 · 27 442 km · Gasolina · 136 cv
29 990 €
2026 · 22 681 km · Gasolina · 145 cv
20 750 €
2024 · 46 102 km · Gasolina · 130 cv
35 990 €
2025 · 6400 km · Elétrico · 213 cv
29 990 €
2026 · 22 681 km · Gasolina · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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