Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 278 €
preço médio · matrículas 2018–2024166 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 205 €
preço médio · matrículas 2019–20261298 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 3008 (23 205 €) é 2073 € mais barato do que o DS 7 Crossback (25 278 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 166 anúncios de DS 7 Crossback e 1298 anúncios de Peugeot 3008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,13 € / 100 km

10,49 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 Crossback (matrículas 2018–2024) e Peugeot 3008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 278 € | 23 205 € |
| Anúncios disponíveis | 166 | 1298 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 1,18 % |
| Potência média | 197 cv | 151 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 7 Crossback vs Peugeot 3008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 3008 é mais barato: custa cerca de 23 205 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o DS 7 Crossback custa em média 25 278 € (matrículas de 2018 a 2024). A diferença ronda os 2073 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 7 Crossback usado custa em média 25 278 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 166 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 3008 usado custa em média 23 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1298 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 3008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,49 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 11,13 € por 100 km do DS 7 Crossback (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 95 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 166 anúncios de DS 7 Crossback e 1298 anúncios de Peugeot 3008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 7 Crossback anunciados em Portugal têm 197 cv e os Peugeot 3008 têm 151 cv, pelo que o DS 7 Crossback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 150 €
2024 · 39 000 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
19 799 €
2020 · 129 147 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
26 300 €
2022 · 67 959 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
25 500 €
2023 · 92 830 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 799 €
2020 · 129 147 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
25 900 €
2021 · 82 359 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
22 590 €
2021 · 106 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
26 300 €
2022 · 67 959 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
31 990 €
2023 · 18 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
37 500 €
2025 · 7683 km · Diesel · 130 cv
24 500 €
2022 · 72 560 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
26 500 €
2021 · 70 574 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 489 €
2025 · 3300 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
33 900 €
2025 · 18 378 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
20 850 €
2021 · 107 643 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 489 €
2025 · 3300 km · Gasolina · 145 cv
27 499 €
2024 · 80 901 km · Gasolina · 130 cv
34 900 €
2024 · 40 284 km · Gasolina · 136 cv
30 489 €
2025 · 3300 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
17 900 €
2019 · 121 000 km · Diesel · 130 cv
20 950 €
2022 · 64 340 km · Diesel · 130 cv
12 990 €
2019 · 201 000 km · Diesel · 130 cv
30 489 €
2025 · 3300 km · Híbrido · 145 cv
12 990 €
2019 · 201 000 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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