Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 268 €
preço médio · matrículas 2018–2024165 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 282 €
preço médio · matrículas 2019–20261272 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 3008 (23 282 €) é 1985 € mais barato do que o DS 7 Crossback (25 268 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 165 anúncios de DS 7 Crossback e 1272 anúncios de Peugeot 3008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,36 € / 100 km

10,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 Crossback (matrículas 2018–2024) e Peugeot 3008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 268 € | 23 282 € |
| Anúncios disponíveis | 165 | 1272 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 1,17 % |
| Potência média | 192 cv | 151 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 7 Crossback vs Peugeot 3008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 3008 é mais barato: custa cerca de 23 282 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o DS 7 Crossback custa em média 25 268 € (matrículas de 2018 a 2024). A diferença ronda os 1985 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 7 Crossback usado custa em média 25 268 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 165 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 3008 usado custa em média 23 282 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1272 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 3008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,66 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 13,36 € por 100 km do DS 7 Crossback (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 405 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 165 anúncios de DS 7 Crossback e 1272 anúncios de Peugeot 3008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 7 Crossback anunciados em Portugal têm 192 cv e os Peugeot 3008 têm 151 cv, pelo que o DS 7 Crossback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 490 €
2021 · 36 330 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
27 750 €
2024 · 96 000 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
17 000 €
2018 · 135 300 km · Gasolina · 180 cv
23 500 €
2020 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
19 500 €
2020 · 111 656 km · Gasolina · 130 cv
28 900 €
2022 · 48 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
25 900 €
2021 · 82 359 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
23 500 €
2019 · 114 000 km · Diesel · 130 cv
20 990 €
2020 · 93 000 km · Gasolina · 180 cv
26 450 €
2022 · 90 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
26 450 €
2022 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
26 450 €
2022 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
14 990 €
2020 · 85 395 km · Gasolina · 130 cv
18 490 €
2020 · 85 712 km · Híbrido · 225 cv
16 690 €
2022 · 111 809 km · Gasolina · 130 cv
16 690 €
2022 · 111 809 km · Gasolina · 130 cv
14 990 €
2017 · 91 000 km · Gasolina · 130 cv
24 999 €
2021 · 60 000 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
18 490 €
2020 · 85 712 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
37 990 €
2025 · 17 917 km · Elétrico · 213 cv
13 990 €
2017 · 133 653 km · Gasolina · 130 cv
14 990 €
2020 · 85 395 km · Gasolina · 130 cv
41 990 €
2025 · 10 813 km · Elétrico · 325 cv
14 950 €
2019 · 99 000 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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