Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 346 €
preço médio · matrículas 2019–2026551 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
595 000 €
preço médio · matrículas de 20091 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 346 €) é 579 653 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe SLR (595 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 551 anúncios de Dacia Sandero e 1 anúncios de Mercedes-Benz Classe SLR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,34 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz Classe SLR (matrículas de 2009) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 346 € | 595 000 € |
| Anúncios disponíveis | 551 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 0,00 % |
| Potência média | 91 cv | 626 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 2009
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Sandero vs Mercedes-Benz Classe SLR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Sandero é mais barato: custa cerca de 15 346 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe SLR custa em média 595 000 € (matrículas de 2009). A diferença ronda os 579 653 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Sandero usado custa em média 15 346 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 551 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe SLR usado custa em média 595 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 551 anúncios de Dacia Sandero e 1 anúncios de Mercedes-Benz Classe SLR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Sandero anunciados em Portugal têm 91 cv e os Mercedes-Benz Classe SLR têm 626 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe SLR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 990 €
2021 · 34 000 km · Gasolina · 101 cv
8200 €
2018 · 160 000 km · Diesel · 90 cv
18 250 €
2025 · 23 407 km · Gasolina · 101 cv
11 990 €
2020 · 46 484 km · Gasolina · 90 cv
5800 €
2010 · 199 999 km · Gasolina · 90 cv
6500 €
2019 · 349 999 km · Diesel · 95 cv
10 500 €
2019 · 69 999 km · Gasolina · 90 cv
10 399 €
2016 · 31 976 km · Gasolina · 90 cv
18 250 €
2025 · 23 407 km · GPL · 101 cv
5000 €
2021 · 98 000 km · GPL · 90 cv
12 590 €
2023 · 129 999 km · GPL · 101 cv
13 500 €
2019 · 24 262 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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