Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 345 €
preço médio · matrículas 2019–2026588 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 501 €
preço médio · matrículas 2007–20258 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 345 €) é 23 156 € mais barato do que o Lexus RX (38 501 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 588 anúncios de Dacia Sandero e 8 anúncios de Lexus RX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) e Lexus RX (matrículas 2007–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 345 € | 38 501 € |
| Anúncios disponíveis | 588 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 0,01 % |
| Potência média | 91 cv | 299 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2007–2025
23 250 €
2026 · 6000 km · GPL · 122 cv
16 990 €
2021 · 37 000 km · Gasolina · 91 cv
16 490 €
2024 · 25 209 km · Gasolina · 101 cv
12 990 €
2021 · 34 000 km · Gasolina · 101 cv
18 990 €
2024 · 20 418 km · Gasolina · 101 cv
13 990 €
2021 · 76 000 km · Gasolina · 101 cv
13 990 €
2024 · 59 999 km · GPL · 90 cv
23 250 €
2026 · 6000 km · GPL · 120 cv
9490 €
2020 · 86 001 km · Gasolina · 73 cv
9990 €
2021 · 51 016 km · Gasolina · 67 cv
4900 €
2015 · 129 426 km · Gasolina · 90 cv
18 990 €
2025 · 27 535 km · GPL · 100 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 290 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 950 €
2010 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 299 cv
26 000 €
2017 · 89 000 km · Gasolina · 238 cv
15 850 €
2011 · 193 000 km · Híbrido · 295 cv
32 850 €
2016 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
7900 €
2005 · 299 999 km · Gasolina · 270 cv
55 500 €
2019 · 89 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
84 900 €
2025 · 29 681 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
69 950 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 313 cv
73 000 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 313 cv
2500 €
2007 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 268 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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