Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 860 €
preço médio · matrículas 2018–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 3136 € mais barato do que o Dacia Jogger (18 860 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 290 anúncios de Dacia Jogger e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,33 € / 100 km

10,67 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Jogger (matrículas 2018–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 860 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 290 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,29 % | 1,44 % |
| Potência média | 102 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | GPL | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2019–2026
15 500 €
2023 · 57 721 km · Gasolina · 110 cv
14 900 €
2023 · 131 117 km · GPL · 91 cv
21 290 €
2024 · 41 968 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · Gasolina · 101 cv
18 750 €
2024 · 26 167 km · GPL · 101 cv
19 990 €
2024 · 50 180 km · Gasolina · 101 cv
16 900 €
2024 · 129 999 km · GPL · 100 cv
20 990 €
2024 · 65 886 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · GPL · 101 cv
19 900 €
2024 · 39 999 km · Gasolina · 100 cv
21 490 €
2025 · 28 026 km · GPL · 100 cv
16 500 €
2022 · 30 500 km · Gasolina · 110 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
23 950 €
2026 · 3000 km · Gasolina · 115 cv
7990 €
2013 · 335 000 km · Diesel · 75 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
8750 €
2014 · 84 000 km · Gasolina · 90 cv
600 €
1994 · 230 000 km · Gasolina · 1200 cm³
18 490 €
2025 · 22 859 km · Gasolina · 91 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2025 · 7936 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2025 · 7936 km · Gasolina · 90 cv
12 490 €
2022 · 52 420 km · Gasolina · 91 cv
8750 €
2017 · 150 109 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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