Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 894 €
preço médio · matrículas 2014–202012 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 055 €
preço médio · matrículas 2001–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Dokker (12 894 €) é 7161 € mais barato do que o Ford Puma (20 055 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Dacia Dokker e 522 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Dokker (matrículas 2014–2020) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 894 € | 20 055 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 522 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,41 % |
| Potência média | 90 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2001–2026
5650 €
2018 · 359 675 km · Diesel · 90 cv
8500 €
2016 · 149 999 km · Diesel · 90 cv
11 250 €
2019 · 115 100 km · Diesel · 75 cv
8500 €
2019 · 217 000 km · Diesel · 75 cv
8450 €
2019 · 199 999 km · Diesel · 95 cv
8450 €
2019 · 214 963 km · Diesel · 95 cv
9500 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 90 cv
17 450 €
2020 · 37 215 km · Diesel · 95 cv
13 950 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 90 cv
17 450 €
2020 · 37 215 km · Diesel · 95 cv
7950 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 89 cv
13 950 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 90 cv
19 990 €
2022 · 97 421 km · Gasolina · 155 cv
20 240 €
2024 · 10 799 km · Gasolina · 125 cv
20 240 €
2024 · 9321 km · Gasolina · 125 cv
14 990 €
2024 · 44 000 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
18 500 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 125 cv
16 950 €
2023 · 110 000 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 155 cv
16 500 €
2023 · 91 981 km · Gasolina · 125 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2023 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 123 cv
20 740 €
2024 · 13 787 km · Gasolina · 155 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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