Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 813 €
preço médio · matrículas 2018–202557 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 871 €
preço médio · matrículas 2020–202413 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 813 €) é 58 € mais barato do que o Honda e (20 871 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 57 anúncios de Citroën Jumpy e 13 anúncios de Honda e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,67 € / 100 km

1,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) e Honda e (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 813 € | 20 871 € |
| Anúncios disponíveis | 57 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 122 cv | 154 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | Comercial | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Jumpy vs Honda e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Jumpy é mais barato: custa cerca de 20 813 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Honda e custa em média 20 871 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 58 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Jumpy usado custa em média 20 813 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e usado custa em média 20 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 14,67 € por 100 km do Citroën Jumpy (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2029 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 57 anúncios de Citroën Jumpy e 13 anúncios de Honda e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Jumpy anunciados em Portugal têm 122 cv e os Honda e têm 154 cv, pelo que o Honda e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 750 €
2018 · 194 127 km · Diesel · 122 cv
22 950 €
2024 · 29 504 km · Diesel · 177 cv
25 990 €
2024 · 6711 km · Elétrico · 136 cv
25 990 €
2024 · 6711 km · Elétrico · 136 cv
5500 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
17 250 €
2019 · 131 000 km · Diesel · 177 cv
18 750 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 150 cv
3250 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 110 cv
14 990 €
2019 · 225 000 km · Diesel · 95 cv
32 500 €
2018 · 67 500 km · Diesel · 102 cv
32 500 €
2018 · 69 999 km · Diesel · 102 cv
24 990 €
2019 · 149 850 km · Diesel · 177 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
17 000 €
2021 · 79 999 km · Elétrico · 154 cv
22 500 €
2021 · 37 200 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
25 990 €
2022 · 9594 km · Elétrico · 154 cv
31 900 €
2024 · 16 000 km · Elétrico · 204 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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