Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 093 €
preço médio · matrículas 2018–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 453 €) é 640 € mais barato do que o Renault Master (23 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 79 anúncios de Renault Master disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,55 € / 100 km

14,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Renault Master (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 453 € | 23 093 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 79 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,07 % |
| Potência média | 157 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Renault Master, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Renault Master custa em média 23 093 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 640 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Master usado custa em média 23 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 79 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,55 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 14,91 € por 100 km do Renault Master (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 802 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 79 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 157 cv e os Renault Master têm 137 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 990 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 131 cv
28 550 €
2023 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 950 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
20 500 €
2020 · 33 158 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
22 900 €
2022 · 61 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
23 900 €
2023 · 51 304 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
29 999 €
2025 · 36 437 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
19 999 €
2020 · 100 000 km · Diesel · 130 cv
16 480 €
2022 · 97 000 km · Gasolina · 130 cv
5000 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
28 999 €
2022 · 59 093 km · Diesel · 135 cv
21 990 €
2018 · 44 110 km · Diesel · 130 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 163 cv
27 749 €
2023 · 21 043 km · Diesel · 150 cv
22 500 €
2020 · 193 643 km · Diesel · 165 cv
33 500 €
2021 · 103 500 km · Diesel · 145 cv
24 500 €
2022 · 253 200 km · Diesel · 135 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 135 cv
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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