Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Sport Tourer (9841 €) é 12 637 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 478 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 142 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Citroën C5 AircrossRenault Clio Sport Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën C5 Aircross
10,58 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,088 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1586 €
Renault Clio Sport Tourer
7,34 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 3,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,088 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1100 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën C5 AircrossRenault Clio Sport Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën C5 Aircross ou Renault Clio Sport Tourer?
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9841 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Citroën C5 Aircross custa em média 22 478 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 637 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën C5 Aircross usado em Portugal?
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 478 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9841 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 142 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Citroën C5 Aircross ou Renault Clio Sport Tourer?
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,34 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 10,58 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 486 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën C5 Aircross e de Renault Clio Sport Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 142 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën C5 Aircross ou Renault Clio Sport Tourer?
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 158 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 90 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
