Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 478 €
preço médio · matrículas 2019–2026268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
93 912 €
preço médio · matrículas 2018–202515 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 478 €) é 71 433 € mais barato do que o Porsche 718 Cayman (93 912 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 15 anúncios de Porsche 718 Cayman disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,11 € / 100 km

20,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Porsche 718 Cayman (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 478 € | 93 912 € |
| Anúncios disponíveis | 268 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,01 % |
| Potência média | 156 cv | 354 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Porsche 718 Cayman, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 478 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Porsche 718 Cayman custa em média 93 912 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 71 433 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 478 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Cayman usado custa em média 93 912 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,11 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 20,77 € por 100 km do Porsche 718 Cayman (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1599 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 15 anúncios de Porsche 718 Cayman disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 156 cv e os Porsche 718 Cayman têm 354 cv, pelo que o Porsche 718 Cayman é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 980 €
2026 · 32 km · Gasolina · 145 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
23 500 €
2022 · 24 040 km · Híbrido · 225 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
16 990 €
2020 · 109 999 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2018 · 59 999 km · Gasolina · 131 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido · 225 cv
23 350 €
2023 · 86 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
17 900 €
2023 · 48 434 km · Gasolina · 130 cv
89 990 €
2024 · 35 000 km · Gasolina · 300 cv
58 500 €
2017 · 105 500 km · Gasolina · 350 cv
85 750 €
2023 · 12 119 km · Gasolina · 300 cv
65 950 €
2019 · 40 000 km · Gasolina · 300 cv
48 950 €
2018 · 108 000 km · Gasolina · 300 cv
70 000 €
2018 · 65 000 km · Gasolina · 365 cv
220 000 €
2022 · 9950 km · Gasolina · 500 cv
119 000 €
2022 · 23 000 km · Gasolina · 400 cv
62 500 €
2017 · 44 477 km · Gasolina · 300 cv
91 950 €
2024 · 36 000 km · Gasolina · 300 cv
72 900 €
2022 · 12 950 km · Gasolina · 300 cv
73 500 €
2020 · 26 000 km · Gasolina · 300 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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