Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 572 €
preço médio · matrículas 2012–201312 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 572 €) é 8881 € mais barato do que o Citroën C5 Aircross (22 453 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,07 € / 100 km

13,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e MINI Roadster (matrículas 2012–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 453 € | 13 572 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,01 % |
| Potência média | 157 cv | 169 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2013
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs MINI Roadster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Roadster é mais barato: custa cerca de 13 572 € (matrículas de 2012 a 2013), enquanto o Citroën C5 Aircross custa em média 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 8881 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Roadster usado custa em média 13 572 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,07 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 13,19 € por 100 km do MINI Roadster (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 468 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de MINI Roadster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 157 cv e os MINI Roadster têm 169 cv, pelo que o MINI Roadster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 990 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 131 cv
19 990 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 131 cv
28 550 €
2023 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 950 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
23 900 €
2023 · 51 304 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
20 500 €
2020 · 33 158 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
22 900 €
2022 · 61 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
29 999 €
2025 · 36 437 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
14 999 €
2020 · 70 000 km · Gasolina · 130 cv
12 500 €
2012 · 100 000 km · Gasolina · 183 cv
14 950 €
2012 · 135 000 km · Gasolina · 184 cv
13 490 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
12 900 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 143 cv
13 490 €
2012 · 142 000 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
13 700 €
2012 · 139 999 km · Gasolina · 184 cv
15 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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