Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 478 €
preço médio · matrículas 2019–2026268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
72 740 €
preço médio · matrículas 2022–202512 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 478 €) é 50 262 € mais barato do que o Maserati Grecale (72 740 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de Maserati Grecale disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,11 € / 100 km

17,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Maserati Grecale (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 478 € | 72 740 € |
| Anúncios disponíveis | 268 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,01 % |
| Potência média | 156 cv | 348 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 8,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Maserati Grecale, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 478 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Maserati Grecale custa em média 72 740 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 50 262 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 478 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Maserati Grecale usado custa em média 72 740 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,11 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 17,08 € por 100 km do Maserati Grecale (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1046 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de Maserati Grecale disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 156 cv e os Maserati Grecale têm 348 cv, pelo que o Maserati Grecale é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 980 €
2026 · 32 km · Gasolina · 145 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
23 500 €
2022 · 24 040 km · Híbrido · 225 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
16 990 €
2020 · 109 999 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2018 · 59 999 km · Gasolina · 131 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido · 225 cv
23 350 €
2023 · 86 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
17 900 €
2023 · 48 434 km · Gasolina · 130 cv
54 900 €
2022 · 90 000 km · Gasolina · 300 cv
64 900 €
2022 · 55 000 km · Gasolina · 300 cv
77 500 €
2025 · 7000 km · Gasolina · 300 cv
63 500 €
2022 · 72 756 km · Gasolina · 300 cv
72 500 €
2022 · 38 500 km · Gasolina · 300 cv
62 500 €
2022 · 40 800 km · Gasolina · 300 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
63 900 €
2022 · 63 374 km · Gasolina · 300 cv
69 750 €
2022 · 66 500 km · Gasolina · 300 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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